国内在建最大煤制乙二醇建设进入全新阶段：

3月23日，陕煤集团榆林化学有限责任公司180万吨/年乙二醇工程动力站装置3#锅炉第一罐混凝土浇筑仪式在清水工业园区项目现场举行，标志着动力站工程建设进入了新阶段。

据悉，180万吨/年乙二醇工程内容包括草酸二甲酯、乙二醇生产装置及配套设施，本装置采用高化学株式会社、东华工程科技股份有限公司等合作开发的草酸二甲酯加氢制乙二醇工艺技术。

整个装置共分为三个系列，其中：草酸二甲酯合成9套，单套42万吨DMO/年；草酸二甲酯精馏3套，单套126万吨DMO/年；乙二醇合成3套，单套60万吨EG/年；乙二醇精馏3套，单套60万吨EG/年。

油价下跌对国内煤制乙二醇影响很大

乙二醇的市场容量仅次于乙烯和丙烯，2018年国内表观消费量已突破1300万吨，需求缺口在800万吨左右，长期以来进口依存度大于60%。煤基路线与石油路线相比，油价在50—60美元期间，煤制乙二醇比石油路线具有更明显的成本优势。

目前，河南、陕西、山西一带大部分煤头企业乙二醇的成本都在5000元/吨左右，而售价只有4500元/吨，大部分企业处于盈亏平衡点以下，现在已经有很多企业不得不停产、减产、检维修。

从需求层面上看，中国是聚酯主要消费区域，由于疫情在全球蔓延，成衣等终端出口量或将下降，到2020年底，国内有约500万吨的新增乙二醇产能，乙二醇产能增速已超过聚酯，尤其是炼化一体化大趋势更是降低了下游对外采购乙二醇的需求，这也将导致2020年煤基乙二醇的亏损面会继续加大。